Citroën Traction Avant 11 BL (1952)

Description

La Citroën 11 BL

La Citroën 11 BL est sortie en 1934 ( BL pour berline légère, 20 cm en moins en longueur et 12 cm de moins en largeur par rapport à la 11 N). Elle a été conçue par André Lefèvre, sa carrosserie a été dessinée par Flaminio Bertoni. En 1952, elle reçoit des clignotants sur les custodes et sur les ailes avants, son aménagement intérieur est amélioré. Bien que démodée, elle connait un franc succès commercial jusqu’en 1957, année de son retrait, grâce à ses qualités routières exceptionnelles, en particulier sa tenue de route légendaire et à un prix très attractif.

La miniature Dinky Toys France

Dinky-Toys France a commercialisé la Citroën 11 BL avec malle Bombée et clignotants sur les custodes à partir de 1953.

– En 1953 et 1954 l’auto possède un châssis avec petites écritures sans la référence 24 N. Couleur noire/jantes crème.
– Entre 1955 et 1956 le châssis présente des grandes écritures avec la référence 24 N. Le plafond est lisse avec un renfort en croix comme sur la version précédente puis quadrillé. La lunette arrière est grande ou moyenne. Couleur noire/ jantes crème.
– A partir de 1957 le pare-brise est cintré (sa courbure épouse la courbure du capot), le plafond est quadrillé. L’auto est de couleur noire avec jantes crème ou grise avec jantes grises.

L’auto proposée.

La voiture que je présente est une Citroën 11 BL possédant un châssis marbré avec grandes écritures et 24 N, un plafond lisse avec renfort en croix, un pare-brise avant de premier type et une grande lunette arrière (comme sur la version de 1953 avec petites écritures). Les pneus sont marqués M. C’est une version de la 11 BL qui a été fabriquée entre 1955 et 1956, ce modèle existe aussi avec une lunette arrière moyenne.
La peinture est noire satinée est assez fragile d’où des des usures au niveau du tour des vitres latérales à droite, sur le bord des ailes avec des petits éclats. Le dessus de l’auto est bien conservé, juste des micro éclats à peine visibles sur les bord du pavillon. Les portes présentent des traces d’humidité très acceptables. Le pare-chocs avant présente des manques de peinture argent aux extrémités, à noter une légère torsion de l’extrémité gauche du pare-chocs arrière. Si les pneus sont en bon état, les jantes crème montrent des traces d’oxydation. Enfin à l’intérieur de l’auto, une couche de poussière ancienne recouvre le dessus du châssis.
Etat très acceptable pour cette deuxième version de la Citroën 11 BL avec malle bombée.