Description
La Lagonda LG6 a été présentée au salon de Londres en 1937. Ce superbe cabriolet 4 places était animé par un moteur 6 cylindres en ligne Meadows de 4,5 L.
La reproduction par Dinky-Toys GB est globalement assez réussie même si on peut regretter l’absence de certains détails comme les ouïes d’aération du capot moteur. Mais il faut se souvenir que les modèles de la série 38 et 39 ont été les premiers modèles en zamac moulés d’une pièce y compris la calandre, ce qui représentait une innovation et une prouesse technique pour l’époque. Ce modèle fut annoncé dès 1938 sur les catalogues mais n’a vu le jour qu’en 1946 sous la référence 38c.
L’exemplaire proposé avec son pare-brise en rhodoïd fin est de la dernière génération, il a été produit entre 1950 et 1955 pour les Etat-Unis ou la Suisse alors qu’il n’était plus proposé en Angleterre dès 1951.
La miniature présente une légère torsion du pare-brise et quelques petits éclats au niveau de la peinture de la carrosserie, à noter la belle harmonie de couleurs entre la sellerie bordeaux et la peinture grise de la carrosserie. Cette version n’est pas la plus courante.
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