Mercedes-Benz 300 SL Roadster avec capote (1957-1963)

Description

La Mercedes-Benz 300 SL roadster cabriolet W198 est apparue en 1957, la dénomination SL signifiait ” super leicht ” (très légère), elle dérivait des SLR de compétition W194. Elle a été conçue sous la direction de l’ingénieur Rudolf Uhlenhaut, sa très belle et originale carrosserie a été réalisée par Friedrich Geiger.
Elle était dotée d’un châssis tubulaire,  sa carrosserie était le fruit de recherches aérodynamiques poussées qui ont conduit à l’adjonction de petits ailerons au dessus des passages de roues donnant un caractère encore plus affirmé au design de l’auto.
La Mercedes-Benz 300 SL roadster était animée par un moteur 6 cylindres en ligne avec injection mécanique directe Bosch qui autorisait des performances élevées, de 0 à 100 km/h en 7,8 s et environ 235km/h en vitesse de pointe.

La miniature Corgi Toys est sortie en 1958 décapotée et en 1959 avec capote. Car contrairement à ce qui est indiqué sur les catalogues Corgi, c’est la capote repliable qui a été représentée et pas le hard-top dont la découpe des vitres est assez différente.
Le modèle que je présente est la Mercedes-benz 300 SL roadster avec capote, chromée en version compétition qui évoque les participations en Rallye de cette Mercedes, cette version est sortie en 1961. L’auto possède des roues lisses chromées et un châssis en tôle gris foncé. La miniature est dans un bel état de conservation malgré quelques micro manques de chromage principalement sur le côté droit. Ce roadster avec capote est assez peu fréquent avec cette belle qualité de chromage bien conservé, ce modèle est complémentaire par rapport aux miniatures Tekno et Quiralu ( version roadster Hard-top et coupé portes papillon).