Panhard Dyna Z 15 Cabriolet 1956

Description

La production de la révolutionnaire Panhard Dyna Z en version cabriolet a été confiée dans un premier temps au carrossier belge Ieteren et fut présentée au salon de l’automobile de Bruxelles en 1956. Même si la carrosserie en Duralinox (alliage d’aluminium, de cuivre et de manganèse) ultra légère dut être abandonnée pour des raisons de coûts trop élevés, son pare-brise courbé  (innovation Saint-Gobain) son CX très bas, le rendement très élevé du moteur 2 cylindres de 850 cm3 et sa traction avant, conféraient à cette auto en plus de son esthétique très attachante, une  habitabilité, une sobriété et des performances remarquables.
Le fabricant Français Midget Cars a joliment reproduit à une petite échelle cette Panhard Dyna Cabriolet Z15 de 1956, les principales caractéristiques de ce modèle sont bien reproduites: pare-brise courbé, version deux portes, sièges séparés à l’avant, la capote repliée à l’arrière. Le petit conducteur stylisé, moulé avec le siège et le volant donne beaucoup de réalisme et de charme à cette miniature. Ce modèle peu courant et particulièrement attachant est en parfait état de conservation (auto et boite). Dommage que l’auto n’est pas été aussi reproduite comme la Vespa 400 à l’échelle 1/43.