Description
La Peugeot 203 est apparue en 1948, sa carrosserie était inspirée des modèles américains de l’époque. Sa surface vitrée généreuse pour l’époque associée à un toit ouvrant lui conférait un habitacle lumineux. Elle était animée par un moteur 4 cylindres de 1290 cm3 moderne, fiable et économique. La 4ème vitesse surmultipliée permettait de rouler à 110 km/h en vitesse de croisière sans forcer sur la mécanique.
La 203 permit le redémarrage de Peugeot après la guerre, en confortant son image de fiabilité.
Le modèle GéGé est sorti en 1956, il reproduisait une version 1953/1956 de la 203 avec des pare-chocs nervurés plus enveloppant mais possédant encore des flèches de direction.
Sur la miniature GéGé certains détails sont très bien rendus comme les feux rouges, l’éclairage de la plaque d’immatriculation arrière, l’arbre de transmission, les baguettes décoratives ou les lignes en creux délimitant les parties ouvrantes. Il est dommage que la calandre et les pare-chocs chromés manquent un peu de finesse.
La déformation curviligne de la carrosserie faisant remonter la partie avant par rapport au reste de la miniature, presque toujours présente sur ce modèle, est très acceptable sur la miniature proposée. Le jonc de capot en métal est légèrement déformé. Le rhodoïd des vitres lui aussi toujours plus ou moins déformé est dans un état assez convenable. Les parties chromées sont plus ou moins altérées, la pellicule chromée entourant les phares a été finement restaurée.
Bien que cela passe inaperçu au premier coup d’œil, il manque l’extrémité droite du pare-chocs avant (3 mm).
Il faut aussi noter de nombreux manques au niveau de la peinture noire du châssis.
Le plastique de la carrosserie s’est globalement bien conservé.
Malgré des défauts de conservation inhérent au 4 premiers modèles 1/42ème GéGé de 1956, l’extrémité droite du pare-chocs manquante, cette intéressante et relativement rare miniature présente bien.