Description
La SS 100 Jaguar de la marque S.S. Cars est sortie en 1936 de l’usine de Coventry, (S.S. pour Standard Swallow ). La marque S.S. fut rebaptisée Jaguar en 1945 par William Lyons du nom donné au roadster sportif SS 100 dès 1936.
Le châssis et le moteur 6 cylindres 2,7 L étaient fournis par Standard Motor et subissaient ensuite des transformations, l’auto était équipée de freins Girling. L’ingénieur Harry Weslake a travaillé a l’amélioration des performances des moteurs des SS 100. Elle fut proposée en 1937 avec un moteur 3,5L qui permettait de dépasser les 160 km/h et de puissantes accélérations. Cette voiture a inauguré la lignée des Jaguar sportives très performantes et dotées de très belles carrosseries et vendues à un prix très compétitif par rapport à leurs concurrentes.
La miniature Dinky-Toys GB est sortie en 1940 sous la référence 38f. C’est une belle reproduction de la version de 1937 un peu plus large que celle de 1936. La marque de Liverpool a fait l’ excellent choix de fabriquer un modèle réduit de cet iconique roadster anglais de la fin des années 30.
La voiture que je présente est une version de fin de production avec des roues peintes de la même couleur que la carrosserie. Le double saute vent n’est pas d’origine mais a été très bien réalisé. La peinture bleue de cette miniature de 1950 est dans un très bel état de conservation, petits manques de peinture autour des phares, présence de quelques marbrures au niveau de la peinture grise de la capote repliée. Le dessous de l’auto est également parfaitement conservé.
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