Description
Le nom de la marque Vanwall résulte de la contraction du nom de son créateur Tony Vanderwell et de celui de son entreprise Thinwall.
Tony vanderwell était entouré par les ingénieurs Colin Chapman et Frank Costin.
La Vanwall VW 5 dessinée par Frank Costin est apparue en 1956 et connut ses premiers succès en 1957. Le constructeur Vanwall fut sacré champion du monde des constructeurs de Formule 1 en 1958. Tony Brooks et Stirling Moss en furent les principaux pilotes. Stirling Moss termina 2ème du championnat du monde des pilotes en 1957 et 1958 sur Vanwall.
La miniature Crescent est sortie en 1957. L’exemplaire présenté n’a pas de défaut de fonderie notable.
Ce modèle possède une très belle peinture vert foncé brillante qui semble caractériser les versions à numéro de course dont le nombre ” 10 ” est plus épais.
La peinture présente quelques micro éclats (un sur le capot, un sous le pare-brise à gauche et au niveau du châssis), à noter des petites traces de colle sur les côtés à l’arrière des pneus avant plus visibles à gauche en avant de l’échappement. Les fragiles numéros de course appliqués à l’arrière présentent des petits manques, le dessus du casque du pilote montre une trace d’usure.
La boite encore beaucoup plus rare que l’auto est compète mais d’aspect vieilli, elle est plus ou moins déformée. A l’une des extrémités, le rabat principal portant une étiquette avec les inscriptions indiquant le numéro et le nom de la miniature est incomplet et dévoile une étiquette sous-jacente de la Jaguar type D.
Très bel aspect général pour ce beau et rare modèle, de loin le moins fréquent parmi les 10 voitures de course Crescent.
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