Peugeot 301 SKD Fourgonnette 1934

Description

La fourgonnette Peugeot SKD est apparue en 1934. La cabine avec sa calandre incurvée et sa découpe des portes se rapprochait de la 301 de 1934. Elle était dotée du moteur 4 cylindres de 1465 cm3 de la 301 autorisant une vitesse de 70 km/h. Son volume de chargement était de 4 m3 pour un poids maximum de 800 kg. Elle était pourvue de roues avant indépendantes qui lui procuraient une tenue de route et un agrément de conduite très supérieur à beaucoup de véhicules de l’époque encore souvent dotés d’essieux rigides. Il existait également un utilitaire Peugeot 301 MK  très proche de la 301 SK mais acceptant des charges utiles supérieures à 1000 kg.

Je n’ai jamais vu de documentation d’époque concernant la marque A.R., en existe-t-il? Les informations disponibles semblent provenir de l’observation des modèles et de la transmission de connaissances par d’anciens collectionneurs.
Le fait que cette version fourgon ait un volume de chargement inférieur aux autres versions A.R., ceci étant bien visible par l’observation de photos ancienne, il semble que ce fourgon corresponde à une Peugeot 301 SKD fourgonnette de 1934 alors que les autres modèles A.R. (camion plateau, ridelles, benne, citerne etc…) reproduisent des Peugeot 301 MK. Bien que le profil général soit assez réussi, le galbe des ailes ne correspond pas au modèle réel. Cette version fourgon A.R. est entièrement en plomb contrairement aux autres camions Peugeot A.R. qui possèdent des parties en tôle.

Le modèle présenté est le fourgon Peugeot 301 SKD ambulance militaire gris vert de 1934. Il lui manque les deux carrés de papier représentant une croix rouge, collés en arrière des vitres latérales. A noter un petit défaut de fonderie sur la roue arrière droite, quelques frottements et manque de peinture au niveau d’une croix manquante. Cette miniature toute en plomb possède une belle patine.

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