Peugeot 203 berline (1949-1950)

Description

Historique et conception de la Peugeot 203

La Peugeot 203 est apparue en 1948, sa carrosserie était inspirée des modèles américains de l’époque. Sa surface vitrée généreuse pour l’époque associée généralement à un toit ouvrant lui conférait un habitacle lumineux. Elle était animée d’un moteur 4 cylindres de 1290 cm3 moderne, fiable et économique. La 203 permit le redémarrage de Peugeot après guerre, en confortant son image de fiabilité.

Les deux premières versions de la Peugeot 203 Dinky Toys France

Le modèle Dinky Toys France  proposé est une première version de la miniature 24R, elle a été fabriquée entre 1951 et 1952. Le type 1 de la 203 Meccano France reproduit fidèlement la Peugeot 203 fabriquée entre 1949 et 1950 par Peugeot qui se caractérise notamment par les butoirs du pare-chocs avant placés sous les phares, ils seront ensuite placés de part et d’autre de la plaque d’immatriculation.
Cette 203 Dinky Toys de premier type se distingue de celle du deuxième type par le bouchon d’essence apparent sur l’aile arrière droite et un feux stop sur l’aile arrière gauche mais aussi par des pneus noirs marqués M de plus petite section que ceux du type 2.
Quant à la Peugeot 203 Meccano France de type 2 produite de 1953 à 1955, elle a les 2 ailes arrières lisses et le plus souvent l’intérieur du toit quadrillé.

Description de la 203 de premier type présentée

La peinture métallisée de la miniature présentée est brillante ce qui n’est pas souvent le cas pour ce type 1 de la 203. De nombreux petits éclats et des frottements sont visibles principalement sur les ailes et autour des vitres mais il n’y a pas d’éclat majeur. Des manques de peinture argent sont visibles sur les barres de la calandre et à l’arrière. Deux pneus sont d’origine, les 2 autres ont été changés. Le châssis noir est en excellent état.
Cette belle miniature est assez peu courante.